一、原始遊隙
　　軸承安裝前自由狀態時的遊隙。原始遊隙是由制造廠加工、裝配所確定的。
　　二、安裝遊隙
　　也叫配合遊隙，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的遊隙。由於過盈安裝，或使內圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝遊隙比原始遊隙小。
　　三、工作遊隙
　　軸承在工作狀態時的遊隙，工作時內圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承遊隙減小；同時，由於負荷的作用，滾動體與滾道接觸處產生彈性變形，使軸承遊隙增大。軸承工作遊隙比安裝遊隙大還是小，取決於這兩種因素的綜合作用。
　　有些滾動軸承不能調整遊隙，更不能拆卸，這些軸承有六種型號，即0000型至5000型；有些滾動軸承可以調整遊隙，但不能拆卸，有6000型(角接觸軸承)及內圈錐孔的1000型、2000型和3000型滾動軸承，這些類型滾動軸承的安裝遊隙，經調整後將比原始遊隙更小；另外，有些軸承可以拆卸，更可以調整遊隙，有7000型(圓錐滾子軸承)、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種，這三種軸承不存在原始遊隙；6000型和7000型滾動軸承，徑向遊隙被調小，軸向遊隙也隨之變小，反之亦然，而8000型和9000型滾動軸承，只有軸向遊隙有實際意義。
　  合適的安裝遊隙有助於滾動軸承的正常工作。遊隙過小，滾動軸承溫度升高，無法正常工作，以至滾動體卡死；遊隙過大，設備振動大，滾動軸承噪聲大。
　　徑向遊隙的檢查方法如下：
　　一、感覺法
　　1、有手轉動軸承，軸承應平穩靈活無卡澀現象。
　　2、用手晃動軸承外圈，即使徑向遊隙只有0.01mm，軸承最上面一點的軸向移動量，也有0.10~0.15 mm。這種方法專用於單列向心球軸承。
　　二、測量法
　　1、用塞尺檢查，確認滾動軸承最大負荷部位，在與其成180?的滾動體與外(內)圈之間塞入塞尺，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向遊隙。這種方法廣泛應用於調心軸承和圓柱滾子軸承。
　　2、用千分表檢查，先把千分表調零，然後頂起滾動軸承外圈，千分表的讀數就是軸承的徑向遊隙。
　　軸向遊隙的檢查方法如下：
　　1、感覺法
　　用手指檢查滾動軸承的軸向遊隙，這種方法應用於軸端外露的場合。當軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時，可檢查軸是否轉動靈活。
　　2、測量法
　　(1)用塞尺檢查，操作方法與用塞尺檢查徑向遊隙的方法相同，但軸向遊隙應為
　　c=λ/(2sinβ)
　　式中c——軸向遊隙，mm；
　　λ——塞尺厚度，mm；
　　β——軸承錐角，(?）。
　　(2)用千分表檢查，用撬杠竄動軸使軸在兩個極端位置時，千分表讀數的差值即為軸承的軸向遊隙。但加於撬杠的力不能過大，否則殼體發生彈性變形，即使變形很小，也影響所測軸向遊隙的準確性。