軸承是國民經濟的戰略物資，是裝備制造業的關鍵基礎件。隨著機械化、自動化的革新應用，對軸承的使用量打打增加，目前，我國軸承已形成較大的經濟規模，2010年全行業軸承產量150億套，銷售額1260億元，位居世界第三。
　　盡管我國軸承行業發展規模龐大，大多數集中在低端，由於發展方式、產業結構、自主創新和品牌建設等方面存在的矛盾和問題，在高端領域，與發達國家相比還是存在相當大的差距。我國軸承工業大而不強，與世界軸承強國還有很大的差距。
　　《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業“十二五”發展規劃》明確提出，將帶動性強、輻射作用大的高速、精密、重載軸承等機械基礎件作為“十二五”發展的重點行業，以提高性能、可靠性和壽命為主攻方向，力爭使其達到或接近國際先進水平。軸承行業就必須進行轉型升級，在技術、產品質量、品牌形象等方面來提升。
　　缺乏自主創新的內生動力和活力是我國大多企業存在的問題，重建技術創新體系迫在眉睫，以企業為主體、市場為導向、產學研用相結合，引進外部智力，使企業真正成為研究開發投入、技術創新活動和創新成果應用的主體，全面提升我國軸承行業的自主創新能力。
　　我國軸承企業都在關註品牌建設，但在品牌宣傳、設計和管理等都不是很規範，好品牌不是評出來的，產品技術含量和質量指標的先進性才是品牌核心競爭力，因此，企業應該強化質量控制，在生產準備、制造、交付與使用的全過程中都要嚴格監測，保證產品實物質量，奠定品牌建設基礎。
　　行業組織等機構則應引導和幫助企業按高標準、高要求健全質量管理體系、計量檢測體系，形成質量保證的長效機制。

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